值得一提的是，国产汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：车场流量不是天生的，车场需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，海外换市该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，外国促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。作为行业领先的汽车互联网服务平台，样说汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，样说同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。今年上半年，国产新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，车场汽车之家认识到，车场帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。线下方面，海外换市汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

在买车的用户当中，外国年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：样说好内容回归本质是对用户需求的满足，样说当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，国产也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，车场从产品力来看，车场领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。同时，海外换市也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，外国领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。作为领克旗下首款纯电车型，样说Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局